數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具材料的選擇是切削加工成功的基礎(chǔ)。與硬質(zhì)合金相比，PCD數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具速度可達(dá)4000m/min，而硬質(zhì)合金只有其1/4。從壽命上看，PCD數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具一般能提高20倍。從加工出的表面質(zhì)量看，PCD的效果比硬質(zhì)合金要好30%～40%。此外，CBN（立化氮化硼）超硬材料數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具和表面涂層數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的發(fā)展對(duì)推動(dòng)切削加工技術(shù)的進(jìn)步也功不可沒。
一百多年來，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的切削速度不斷提高，帶來了加工效率的變化，進(jìn)一步帶來了加工范圍的拓展。切削加工發(fā)展的標(biāo)志，就是高速切削加工（high speed cutting，簡(jiǎn)稱HSC）的發(fā)展。
一個(gè)高速切削加工系統(tǒng)所涉及的方面很多。僅從加工過程上看，傳統(tǒng)的切削加工，一個(gè)被加工工件（如模具），需要經(jīng)過毛坯退火—粗加工—精加工—淬火—EDM準(zhǔn)備—電火花加工—特別的精加工—人工拋光等程序。而高速加工僅需要毛坯淬火—粗加工—半精加工—精加工以及超精加工等環(huán)節(jié)，從步驟上來說就減少了三個(gè)，加工時(shí)間比傳統(tǒng)加工方法縮短30%～50%左右；在加工小尺寸部件時(shí)，這種優(yōu)勢(shì)尤其明顯。更有甚者，過去某些企業(yè)制作復(fù)雜的模具，基本上都需要3、4個(gè)月才能交付使用，采用高速切削加工后，只需要半個(gè)月便可完成。
一個(gè)高速切削加工系統(tǒng)，由數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具和技術(shù)兩部分組成。與數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具相關(guān)的因素有數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具材料的選擇、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具需加工的邊緣形狀。而與技術(shù)密切相關(guān)的是CAD/CAM系統(tǒng)的選擇、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具加工路徑的規(guī)劃、切削參數(shù)的設(shè)置以及冷卻與潤(rùn)滑環(huán)節(jié)。
自高速切削普及以來，從1950年至2000年的半個(gè)世紀(jì)內(nèi)，加工效率提高了4～5倍。當(dāng)然，需要提到的是，高速切削一般是由其加工物件來定義其“高速”的范圍。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具在全部加工成本中所占比重并不大。我們以汽車業(yè)某制造過程為例來分析：機(jī)床等設(shè)備投資占總成本35%，設(shè)備工作時(shí)的能耗占7%，企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)成本占27%，冷卻及潤(rùn)滑成本占17%，直接人工占9%，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具占4%。無獨(dú)有偶，機(jī)床加工鋁合金工件的批量生產(chǎn)成本中，冷卻及潤(rùn)滑占16%，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具4%，其他加工成本占80%。可以看出，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具在整個(gè)成本中，僅占了極小的一部分。但是，不可忽視的是，這4%成本的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具，卻可能影響到10%～15%的整體加工效率。
對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具來說，關(guān)鍵的因素有三個(gè)：成本、壽命、效率。有實(shí)驗(yàn)表明，若數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具成本降低30%，整體成本大約降低1%；若提高50%的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具壽命，整體成本大約降低1%；但是，若盡可能的優(yōu)化切削參數(shù)，提高20%的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具加工效率，那么，每一個(gè)工件整體成本能降低15%以上。
當(dāng)然，要全面提高機(jī)床的生產(chǎn)效率，不僅應(yīng)通過高速切削減少工件的切削加工時(shí)間，還需大力壓縮加工輔助時(shí)間（含機(jī)床調(diào)整、程序運(yùn)行檢查、空行程、起制動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn)、工件上下料和裝夾、換刀等時(shí)間）、待機(jī)時(shí)間和故障停機(jī)時(shí)間，因?yàn)樵诙嗥贩N小批量生產(chǎn)條件下，模塑自結(jié)皮海綿機(jī)床的有效切削時(shí)間一般只占其全部工時(shí)的25%～35%。可見，除高速切削外，如何更加有效的加工，是制造業(yè)面臨的重要課題之一。
